Estàs construint un joc de rodes nou o substituint un radi trencat. Mesureu la vora, feu els càlculs i ordeneu els radis. Però quan arriben, tenen la longitud equivocada. Ja saps el molest que se sent.
Aquest escenari frustrant passa sovint, i normalment es redueix a una mesura mal entesa: el diàmetre efectiu de la vora o ERD. És el número més crític que necessiteu per calcular la longitud correcta de la roda fiable. No és l'etiqueta "700C" que veieu a les pàgines de productes, ni tampoc és el diàmetre exterior de la vora.
Aconsegueix l'ERD correctament i els resultats de la calculadora de radis tenen sentit. Fes-ho malament i pots acabar lluitant contra la tensió, l'enganxament del fil o fins i tot problemes de cinta sense tub.
En aquesta guia, aprendràs què significa realment ERD, com mesurar-lo de manera pràctica (especialment per allantes de carboni), i com utilitzar-lo amb confiança quan planifiqueu la construcció d'una roda.
Què és el diàmetre efectiu de la vora (ERD)?
El diàmetre efectiu de la llanda (ERD) és la mesura de la llanda que utilitzeu quan esteu calculant la longitud del radi.
Imagineu-vos dibuixant una línia pel centre del cub de la vostra roda, des de l'interior d'un mugró de radi fins a l'interior del mugró oposat. Aquesta distància total és el vostre ERD.
Penseu en ERD com el diàmetre de treball de la llanda per a la construcció de rodes. Si poseu l'ERD equivocat en una calculadora de radis, podeu acabar amb uns radis que no s'enfilin prou o que arribin massa aviat.
L'ERD es mostra normalment en mil·límetres (mm). Tanmateix, no sempre s'imprimeix a la llanda i l'especificació pot variar entre els models de llanda-encara que tots dos portin l'etiqueta 700C.
Quan sentiu que la gent diu: "Mesura la teva vora primer", aquest és el nombre que volen dir.
ERD vs. BSD vs. Mida de la roda
|
Terme |
Què significa (anglès senzill) |
On es mesura |
Per a què l'utilitzeu |
Regla ràpida |
|
Mida de la roda |
Una etiqueta de categoria que us indica la família general de llantes/pneumàtics |
Ni un punt exacte (és un estàndard de denominació) |
Compatibilitat de pneumàtics i bicicletes (quins pneumàtics solen adaptar-se) |
Compatibilitat de l'etiqueta =, no matemàtiques parlades |
|
BSD |
El diàmetre on s'assenta i es bloqueja el taló del pneumàtic |
El seient del taló es troba dins de la vora |
Confirmació de l'ajust del pneumàtic a l'estàndard de llanta |
Seient de taló de pneumàtic BSD = |
|
ERD |
El diàmetre on s'asseuen els mugrons dels radis (on acaben efectivament els radis) |
El punt de seient del mugró al llit de la vora |
Càlcul de la longitud correcta del radi |
Entrada de longitud de radi ERD = |
On encaixa ERD en una calculadora de longitud de radi
El diàmetre efectiu de la llanda (ERD) és important perquè és el punt de connexió directa entre el cub i la llanda, i un dels principals paràmetres que determina la longitud del radi.
Fins i tot uns pocs mil·límetres d'error al vostre ERD poden provocar discrepàncies en la longitud dels radis.
Si els radis són massa llargs, poden tocar fons contra els mugrons dels radis abans d'arribar a la tensió adequada, evitant un ajustament adequat i possiblement punxant la cinta de la llanda.
Si els radis són massa curts, no enganxaran completament els fils, debilitant el conjunt de rodes.
La longitud correcta del radi permet que el radi s'asseu perfectament dins del mugró del radi, amb els fils completament enganxats i la tensió correcta.
On encaixa ERD en una calculadora de longitud de radi
Una calculadora de parla en línia fa la geometria complicada per vosaltres. Però només pot funcionar si li doneu els números correctes. Penseu en l'ERD com la peça més important del trencaclosques.
El que introduïu a més d'ERD
L'ERD per si sol no és suficient. També necessiteu uns quants detalls de construcció i concentració:
diàmetre de la brida del cub (esquerra i dreta)
distància del centre-a-la brida (esquerra i dreta)
recompte de parla (com ara 24H, 28H, 32H)
patró de cordons (radial, 2x, 3x)
Per què són importants els petits canvis
La majoria de les calculadores fan geometria. Així, un petit canvi d'ERD pot canviar la longitud del radi en un mil·límetre o dos, especialment en llantes més profundes o patrons creuats més alts.
Per què la precisió ho és tot
Si introduïu una mesura del concentrador que està desactivada en un mil·límetre, el resultat encara es pot utilitzar. Però si el vostre ERD està desactivat fins i tot 2 mm, cada radi tindrà la longitud incorrecta.
El resultat de la calculadora només és tan bo com la vostra mesura ERD. És la base.
Li alimentes els números i t'indica la longitud. Però aquesta sortida depèn completament de l'ERD que proporcioneu. Fer-ho bé la primera vegada t'estalvia un error frustrant i costós.
Com mesurar l'ERD (pas-a-pas)
Trobar l'ERD de la teva llanda és senzill si et mantens constant. Necessitareu dos mugrons de radi, dos radis antics (o varetes rectes), una cinta mètrica o pinces i una calculadora.
Pas 1: establiu la vostra referència
Enrosqueu un mugró a cada radi fins que l'extrem del radi quedi a la mateixa profunditat als dos costats.
Un mètode comú és fer que l'extrem del radi estigui alineat amb la part superior del mugró.
Pas 2: asseu els mugrons a la vora
Introduïu els dos radis als dos forats oposats.
Estireu-los suaument perquè els mugrons estiguin completament asseguts al llit dels mugrons, com una estructura real. Mantingueu els radis rectes.
Pas 3: mesura la distància
Mesureu la distància entre els dos extrems dels radis (els extrems tallats). Registra'l en mil·límetres.
Per a una millor precisió, utilitzeu pinces si en teniu.
Pas 4: afegiu la longitud del mugró
Mesureu la longitud total d'un mugró (de la base a la part superior).
Utilitzeu aquesta fórmula:
ERD=Distància mesurada + (2 × Longitud del mugró)
Pas 5: verificar
Repetiu això en 3-4 parells de forats diferents i feu una mitjana dels resultats.
Utilitzeu el mateix tipus de mugró i la mateixa longitud de mugró amb què voleu construir.
Errors comuns d'ERD
Un petit error en la mesura de l'ERD provoca un gran mal de cap. Aquests són els errors-més habituals que cal vigilar.
Error núm. 1: barreja de tipus o longituds de mugrons
Si canvieu la longitud del mugró (com ara 12 mm enfront de 14 mm) o canvieu a un estil de mugró diferent, la configuració de mesura canvia. Això pot afectar el compromís del fil i la longitud del radi que realment necessiteu.
Error 2: mesurar al punt equivocat
Esteu mesurant l'ERD al seient del mugró, no al llit de la vora, ni a la paret exterior ni al seient del pneumàtic. Si els mugrons no estan completament asseguts durant la prova, la mesura de l'ERD sortirà malament.
Error 3: Confiar en el "ERD publicat" sense comprovar-ho
Algunes llantes inclouen un ERD, però encara heu de confirmar que coincideix amb la vostra versió exacta de la llanda. Petits canvis en la perforació, la forma del seient del mugró o la profunditat del llit de la vora poden canviar el nombre. Si copieu un ERD d'un model similar, la longitud del vostre radi pot estar desactivada.
Error 4: mesurar només una vegada
Feu 3-4 mesures en diferents parells de forats i feu-ne una mitjana. És ràpid i evita un ordre incorrecte dels radis.
Com canvia el disseny de la vora ERD
Dues llantes poden tenir la mateixa mida de pneumàtic, però encara acaben amb diferents mesures ERD. El disseny intern de la llanda és el motiu pel qual.
Penseu en ERD com la meta dels vostres radis. La forma dins de la vora determina exactament on es troba aquesta línia.
Profunditat i perfil de la vora
Una llanda de secció-caixada poc profunda i una llanda de carboni aerodinàmica profunda poden adaptar-se al mateix pneumàtic. Però la profunditat de la vora per si sola no decideix l'ERD. El que importa és on es troben el llit de radis i el seient del mugró dins de la vora. Algunes llandes més profundes asseuen el mugró més alt, mentre que altres dissenys l'asseuen més profundament.
El disseny del llit del mugró
Aquest és el conductor més gran. Algunes llandes utilitzen un llit de mugrons més pla i tradicional. Altres utilitzen un seient del mugró reforçat, angulat o més encastat. Qualsevol canvi al lloc on es recolza el capçal del mugró canviarà l'ERD que hauríeu d'utilitzar.
Gruix de paret i reforç
No és només la forma exterior. El gruix i el reforç al voltant dels forats dels radis poden moure lleugerament el punt de seient, cosa que pot canviar l'ERD.
Estil del mugró i longitud del mugró
Si canvieu la longitud dels mugrons (com ara 12 mm enfront de 14 mm) o canvieu a mugrons interns, la vostra configuració canvia. No suposeu que el mateix ERD encara s'aplica.
No podeu endevinar l'ERD mirant una llanda. Mesureu la vora exacta i el tipus de mugró amb què voleu construir.
Catàleg de llantes OEM Carbon World
Llantes de carboni per a bicicleta de carretera
Envieu la consulta ara
Llantes de bicicleta de muntanya de fibra de carboni
Envieu la consulta ara
Llantes de carboni BMX
Envieu la consulta ara
Llantes de carboni Grava
Envieu la consulta ara
Llantes de bicicleta de fibra de carboni
Envieu la consulta ara
Preguntes freqüents
P: Poden dues llandes 700C tenir diferents ERD?
A: Sí. Fins i tot si dues llandes s'ajusten a la mateixa mida del pneumàtic, la forma del llit del mugró, la perforació i la profunditat del llit de la llanda poden ser diferents. Això canvia l'ERD.
P: Per què els meus radis calculats encara estan malament si el meu ERD és correcte?
R: Les causes més freqüents són les mesures del nucli (diàmetre de la brida o distància entre el centre i la--brida), el patró de cordons o la barreja de valors esquerra/dreta. Torneu a-comprovar aquestes entrades abans de tornar a demanar els radis.
P: Els diferents tipus de mugrons (llautó versus alumini) canvien l'ERD?
R: Només si la seva longitud física és diferent. El material no importa, però un mugró d'alumini de 14 mm és més llarg que un mugró de llautó de 12 mm. Heu de mesurar la longitud del mugró real que feu servir per al vostre càlcul.
P: On es pot trobar normalment l'ERD en un full d'especificacions de la llanda?
R: Busqueu una línia etiquetada ERD (mm). Si no apareix a la llista, és possible que només vegeu la mida i l'amplada/profunditat de la roda, que no són suficients per a la longitud dels radis.
P: Què passa si el resultat de la calculadora de radis és "entre dues longituds de radi"?
R: Trieu l'opció més segura en funció de la connexió del fil i de la longitud del mugró i, a continuació, -comproveu les mesures de l'ERD i del concentrador. Una diferència d'1 mm pot importar.
Conclusió
L'ERD és un petit detall, però controla una gran part de la construcció de la teva roda. Quan el tracteu com una especificació real-no una conjectura-, obteniu longituds de radi que tenen sentit, un compromís de fil més net i una construcció que es tensa sense problemes.
Si trieu llantes per a un projecte de conjunt de rodes nou, cerqueu llistes que incloguin ERD i altres números de construcció-preparats, no només la mida de la roda i la profunditat de la llanda.
A lesEl món del carboni, entenem que el rendiment es basa en detalls perfectes. Oferim no només llantes de carboni-d'alta qualitat, sinó també dades tècniques i assistència clares i precises. Estem aquí per ajudar-te a crear alguna cosa de confiança, des del primer mil·límetre.
Preparat per començar la teva propera construcció perfecta?
Visiteu el lloc web de Carbon World per accedir a la nostra base de dades tècnica detallada per a constructors de rodes i trobar les especificacions precises que necessiteu. Construïm una cosa excepcional, junts, començant per aquella primera mesura.
