Una bicicleta de fibra de carboni és una excel·lent inversió si voleu durabilitat i una bicicleta lleugera que us podeu portar a qualsevol lloc. Invertir en una gran bicicleta de fibra de carboni és una idea excel·lent, però també voleu tenir les millors rodes possibles. Comprovar els diferents tipus de rodes de bicicletes és un gran enfocament, ja que voleu veure quines s'adapten més als vostres requisits.
Per què hauríeu de plantejar-vos obtenir una bicicleta de fibra de carboni?
El principal atractiu de tenir unbicicleta de fibra de carbonisens dubte és el seu avantatge de pes. Teniu menys pes, i quan el combineu amb rodes lleugeres, només fa que l'experiència sigui encara millor. A més, una bicicleta de fibra de carboni acostuma a ser més rígida, però més sensible en comparació amb una d'alumini. I també hem de tenir en compte l'aerodinàmica. Aquestes bicicletes estan dissenyades tenint en compte una gran aerodinàmica, que pot fer-les encara millors durant els sprints i les pujades. Però, com dèiem, trobar els diferents tipus de rodes de bicicletes que funcionen amb ella és igual d'important.
Quin és el perfil i la profunditat de la vora ideals?
En triar qualsevol roda per a la teva bicicleta de fibra de carboni, és molt important comprovar la profunditat i el perfil de la llanda. Depenent de la bicicleta, pots optar per una de les diferents opcions. Tenint això en compte, cadascun d'ells ofereix un enfocament molt específic.
Les llantes poc profundes de 25-35 mm són les millors per a sortides de resistència i escalada. Són més lleugers, la qual cosa significa que poden ser molt bons per a l'equitació universal. I sí, són genials, sobretot si puges sovint, cosa que cal tenir en compte.
Les llandes de -profunditat mitjana tenen entre 40 i 55 mm i ofereixen un gran equilibri entre pes i aerodinàmica. Són excel·lents per anar a la carretera, la majoria són molt bons per a les curses, però també per a passejades d'oci.
Aleshores, tenim llantes de-secció profunda que són de 60 a 90 mm o més. Aquests estan molt ben optimitzats tenint en compte l'aerodinàmica, i són pesats, que poden afectar els vents creuats. Aquí és on veureu el carboni en funcionament, i els resultats generals són força impressionants.
Configuració de radis
Quan obteniu els diferents tipus de rodes de bicicletes, heu de comprovar la configuració general. El baix nombre de radis de fins a 24 radis sol ser ideal per a rodes aerodinàmiques i triatló. Si teniu menys radis, això redueix el pes i la resistència, però sacrifiqueu la rigidesa i la força, així que tingueu-ho en compte.
Quan utilitzeu de 28 a 36 radis, això és més adequat per a turisme, ciclocròs o grava. Obteniu una millor distribució de càrrega i força, que pot resultar ser un avantatge important. I no només això, sinó elllantes de bicicleta de carbonien general, es beneficiarà d'un major recompte de radis si voleu millorar la capacitat de resposta i la durabilitat.
També podeu seguir la ruta dels radis aerodinàmics i aerodinàmics. Aquestes poden ser una opció, però no obtindreu més que guanys de rendiment marginals. Dit això, encara pot ser una solució força bona a considerar, sobretot si el rendiment és el vostre objectiu principal quan feu servir una bicicleta de fibra de carboni.
Materials utilitzats
L'alumini és un bon material perquè és barat, però encara bastant fort i durador. L'inconvenient és que una roda d'alumini sempre serà menys rígida i més pesada. L'aerodinàmica també és bastant limitada si es va per la ruta de l'alumini, cosa que cal tenir en compte aquí.
Quan trieu fibra de carboni, teniu un material rígid i lleuger que ofereix una rigidesa, un pes i una aerodinàmica excel·lents. La fibra de carboni és especialment beneficiosa per millorar l'absorció dels cops. Això és una cosa en què una roda de bicicleta d'alumini normal no serà molt bona. Tanmateix, amb la fibra de carboni s'obté un millor resultat, encara que sigui un material més car.
Tipus de pneumàtics de bicicleta
A l'hora d'escollir els diferents tipus de rodes de bicicletes, té molt de sentit limitar els millors pneumàtics de bicicletes que podeu optar. Tingueu en compte que cadapneumàtic de bicicletatindrà avantatges i contres, així que és important conèixer-los abans, ja que facilitarà les coses.
Pneumàtics tubulars
Una cosa a tenir en compte dels pneumàtics tubulars és que estan enganxats a la llanda. Per això, la vora no té parets i teniu una superfície plana. Van aixecar una mica la ranura central, ja que afegeix més estabilitat. La majoria de les vegades, aquests pneumàtics tubulars poden ser excel·lents en el ciclisme professional i el ciclocròs. Són molt lleugers; no obstant això, malgrat això, el muntatge és molt complicat, cosa que fa que les reparacions--a la carretera siguin difícils de fer.
Clincher
Els pneumàtics clincher són els més habituals, i utilitzen el tub entre la llanda i el pneumàtic, que, un cop s'infla a través de la vàlvula, porta a un resultat més consistent i cohesionat. El millor d'aquest sistema és que podeu reparar el pneumàtic a la carretera amb més facilitat. Tanmateix, el problema aquí prové del pes total, tot i que podeu trobar alguns pneumàtics lleugers, de manera que definitivament és una cosa a tenir en compte.
Tubeless
Si voleu guanyar terreny pel que fa al ciclisme de carretera, els pneumàtics sense càmera solen ser la millor opció. Són molt eficaços quan es tracta de grava i bicicleta de muntanya. Normalment, aquests pneumàtics són compatibles amb l'amplada de la llanda interior. Heu de respectar les directrius i la informació del fabricant, però si ho feu, pot oferir un valor excel·lent!
Heu de triar llantes d'alumini o de fibra de carboni?
Totes dues poden ser opcions sòlides, però tenen pros i contres. Això és el que has de saber a l'hora de triar les llantes adequades per a la teva bicicleta!
| Característica | Llantes d'alumini | Llantes de fibra de carboni |
| Cas d'ús | Són ideals per a l'entrenament, l'ús general, les excursions i els desplaçaments | Més adequat per a casos d'ús de carreres, competició i rendiment |
| Longevitat | Duren molt de temps si els cuides bé | Duradors, però poden fallar ràpidament si no es cuiden |
| Manteniment | Requereix molt poc manteniment, fàcil de reparar | Molt difícil de reparar |
| Aerodinàmica | No és el més aerodinàmic | Molt aerodinàmic, formes especials |
| Estètica | Tradicional | Alta-tecnologia, aspecte-molt elegant |
| Preus | Acostumen a ser més assequibles | Car, això ve per l'enginyeria i els materials utilitzats |
| Rendiment del fre | Bona frenada, sobretot amb frens de llanta | Millor amb frens de disc i no amb frens de llanta |
| Comoditat | Pensat per ser còmode i fiable | Aquestes llandes transmeten la sensació de la carretera, de manera que el recorregut és més dur en general |
| Durabilitat | No tan fràgil, resistent als impactes, resistent | De vegades pot trencar-se sota l'impacte, però és fort en general |
| Rigidesa | Moderat | Molt rígid |
| Pes | Al costat pesat | Lleugers, que els fan ideals per escalar i accelerar |
| Material | Aliatge d'alumini lleuger | Fibra de carboni |
Quin tipus de fre hauríeu de tenir en compte?
També és molt important seleccionar un fre fiable per a la roda de la bicicleta. L'opció important en aquest cas és triar una de les següents:
Els frens de llanta són bons perquè utilitzen pastilles que permeten que la roda s'aturi, però el seu inconvenient és que aquests frens no són els més fiables i poden provocar problemes.
Els frens de contrapesc són més habituals a les bicicletes que utilitzen majoritàriament els nens. Tenint això en compte, aquests disposen d'un mecanisme que, quan pedaleu cap enrere, el sistema frenarà i així us atureu.
Els frens de marxa fixa estan dissenyats per aturar-se quan pedaleu en sentit contrari. Molta gent els fa servir perquè són de baix-manteniment, estan dissenyats per ser senzills, lleugers i encara molt efectius.
Els frens de disc estan pensats per ser més adequats per a bicicletes de carretera, entre moltes altres. Són extremadament fiables i efectius, i poden suportar ambients humits. El fet que tinguin un rotor fixat al cub sí que ajuda i fa que el fre sigui més efectiu.
A l'hora d'escollir una roda de bicicleta, la idea d'oferir-te uns resultats i un valor excel·lents ajuda molt. I tot i que hi ha reptes evidents que sorgeixen, cada tipus de fre té els seus avantatges, cosa que fa que val la pena utilitzar-lo.
Els tipus de rodes que podeu comprar per a la vostra bicicleta
El millor d'escollir diferents tipus de rodes de bicicletes és que tenen tot tipus de casos d'ús i funcions. Per això, és molt important reduir el tipus de roda adequat que s'adapti als vostres requisits.
Les rodes davanteres estan just on s'adjunta la forquilla i la mida d'aquestes rodes variarà segons el mode. Tenen molts dissenys; normalment, teniu 32 o 36 radis, però alguns arriben a 48. Dit això, alguns dels models premium estan fets de carboni.
Les rodes posteriors tenen un disseny similar a les rodes davanteres; l'única diferència és que tenen menys radis, la majoria del temps. Els pinyons del vostre sistema d'accionament es col·loquen normalment a la roda del darrere. Això afegeix molta importància a la roda del darrere, de manera que no podeu tenir cap opció aquí.
Les rodes de frens de muntanya tenen una roda posterior que gira lliurement sobre la roda dentada fixa. Fins i tot si deixeu de pedalar, seguirà endavant independentment. I no només això, sinó que si vols aplicar els frens, cal pedalar cap enrere, ja que et permetrà frenar la bicicleta sense esforç.
Les rodes completes estan dissenyades per incloure tot el necessari per funcionar correctament. Tenen pneumàtics, càmeres i tot el necessari, la qual cosa els converteix en una solució excepcional a tenir en compte.
Quan intenteu trobar els diferents tipus de rodes de bicicletes, notareu que també hi ha jocs de rodes disponibles. Aquests conjunts són molt bons perquè teniu 2 tipus de rodes idèntics, i això pot resultar fantàstic en cas que tingueu problemes amb un d'ells. Podeu canviar-los en qualsevol moment, un sistema que ofereix una gran fiabilitat i facilitat d'ús.
Rodes de carboni especialitzades, específiques de carretera-
Heu d'entendre aquest professionalrodes de fibra de carboniofereixen no només un rendiment excel·lent, sinó també un valor excepcional. Precisament per això tenen un rendiment tan potent i una qualitat excepcional. Dit això, pots trobar diferents tipus de rodes de bicicleta que s'adaptin a les teves necessitats. Les rodes d'escalada lleugeres redueixen eficaçment la massa giratòria, la qual cosa us permet accelerar sense esforç cap amunt. Si aneu a la muntanya per a una cursa de carretera, les rodes d'escalada lleugeres són l'opció perfecta.
A més, disposes de rodes aerodinàmiques-de gran utilitat per a triatlons, experiències de ciclisme molt llargues i la disposició de carboni les fa excel·lents si en vols equilibri i un gran valor. Una altra opció poden ser les rodes aerodinàmiques profundes. Aquestes rodes tenen una forma optimitzada per al vent-i, principalment, utilitzen marcs aerodinàmics. Notareu que són ideals per a proves de rellotge o fins i tot curses de carretera plana. Són extremadament bons i potents, amb resultats que realment us impressionen més del que s'esperava.
També hem de tenir en compte que hi ha llantes internes més amples que tenen suport per a pneumàtics amples, i que són més adequades per a esdeveniments de grava o passejades amb alegria. Tenint això en compte, la qualitat que obteniu d'una cosa com aquesta és excepcional. El mateix amb les rodes de carboni de cross-country, aquestes són emblemàtiques, amb un nombre de radis baix, llantes estretes i solen ser molt lleugeres. No obstant això, per treure'n el màxim profit, cal tenir una pista de XC o almenys una pista suau. En cas contrari, no funcionarà com voleu, i això pot resultar molt difícil.
Quines coses hauríeu de tenir en compte a l'hora de triar una roda per a la vostra bicicleta de fibra de carboni?
Aquesta és la situació complicada, perquè hauràs de tenir en compte multitud de criteris i coses, cadascun amb els seus pros i contres. El que t'has d'adonar és que obtindràs diferents tipus de rodes de bicicletes, però la manera d'accedir-hi és igual d'important.
L'estil i el pes del genet compten; si sou una persona més gran, necessiteu més radis, llantes rígides i rodes fortes en general. A més, si ets majoritàriament un descendent, vols tenir coses com la resistència a la calor i els millors frens que puguis sortir.
Els hubs no s'han de passar per alt perquè influiran en la velocitat de participació, la resistència al rodament i altres factors. Veureu que els jocs de rodes de carboni solen tenir alguns dels millors nuclis-de gamma alta.
També, la disciplina de la qual formeu part. Per què és això? Si sou un corredor de carretera, és possible que vulgueu optar per l'opció aerodinàmica sense càmera de profunditat mitjana-. Els ciclistes de muntanya poden triar les rodes d'enduro o XC, i els corredors de grava necessiten una disposició reforçada per a les rodes amples sense tub. Totes aquestes són bones opcions, i és una bona idea que les comproveu vosaltres mateixos.
Sempre hauríeu de centrar-vos a trobar l'equilibri entre pes i aerodinàmica. Aero pot ser ideal per a terrenys plans i llocs on hi hagi molt vent. Les rodes lleugeres també són millors per fer-rutes pesades.
A més, cal tenir en compte les condicions ambientals. Si teniu una regió ventosa, les llandes ultra-profundes no seran gaire bones. El mateix val quan es tracta de temps humit; vols tenir frens de disc amb pneumàtics sense càmera en aquestes situacions.
Conclusió
Els diferents tipus de rodes de bicicletes poden fer o trencar el vostre rendiment quan aneu en bicicleta. Això és especialment cert si et centres en situacions d'alt rendiment-. Saber en què centrar-se aquí és crucial perquè cada persona que vol una bicicleta de fibra de carboni té requisits diferents. Tanmateix, un cop feu la compra correcta, us sorprendrà el valor i la qualitat que ofereix. És important avaluar les vostres necessitats, restringir el model adequat i adaptar-vos en conseqüència.
